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我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路进入架梁

来源:贵阳美食日期:2019-09-30 浏览:

原标题:我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路进入架梁阶段 估计2021年末建成通车

今日(29日)架起的琅坑特大桥首孔梁,由中铁十一局集团杭绍台铁路站前五标项目部承当。(央广网发 心远 摄)

央广网北京9月29日音讯(记者郭淼)据中心广播电视总台我国之声《央广新闻》报导,我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路今日(29日)开端进入架梁阶段,估计将于2021年末建成通车。

上午10时16分,伴随着900吨架桥机轰鸣的机器声,一重达790吨的预制箱梁平稳安放在浙江临海琅坑特大桥桥墩上,杭绍台铁路顺利完结全线首孔梁架起,这标志着我国首条民营控股高铁开端从下部根底施工转为上部主体施工阶段,全线桥梁架起正式发动。

据了解,杭绍台铁路全线正线桥梁为70座,有2876孔的架梁使命。今日架起的琅坑特大桥首孔梁,由中铁十一局集团杭绍台铁路站前五标项目部承当。中铁十一局项目经理沈显才介绍:“今日首架的这个标段里就触及11座桥梁,需求下穿9座地道,箱梁重量大,工序繁复,工艺杂乱,并且架起就位要求一次合格。”

杭绍台铁路是国内第一批八个社会本钱出资铁路演示项目之一,也是我国首个民营控股高速铁路。项目可研批复总出资估计448.9亿元,本钱金约占总出资的3成,其间复星民营联合体占股51%,打造了民营本钱控股我国高铁的破冰演示。

复星根底设施工业开展集团CEO、杭绍台铁路公司董事长方建宏说:“现在,杭绍台铁路已完结出资179.8亿,占总出资的43%;征地完结99%,房子拆迁完结9成以上;实体工程量差不多完结一半,地道已经有12座贯穿,各控制性工程按计划有序施工,全线处在施工大干阶段。”

杭绍台铁路估计2021年末建成通车,通车后将完成浙江省“1小时交通圈”,助力长三角更高质量一体化开展。

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